诺曼底号事件之谜揭晓

分类: 历史

诺曼底号事件之谜揭晓

刀光剑影的战场硝烟弥漫,貌似平静的大后方暗藏杀机。世界格局风云变幻之际,大批间谍活动在敌人的后方。一场场看似猫捉老鼠的游戏,足以扭转乾坤置对方于死地。谍报工作是二战中不可忽略的重要部分,间谍与反间谍活动是二战中最精彩的篇章之一,其斗争激烈程度丝毫不亚于前线。在平静的大后方,他们进行着一场无硝烟的战斗。

超级邮轮

 

恐怕世界上没有哪个国家的人像法国人那样讲究奢侈和享受,在20世纪30年代大西洋各国纷纷建造超级巨轮的竞赛中,该特点得到了相当充分的体现。英国的“不列颠女王”号、德国的“不来梅”号、意大利的“国王”号,一艘艘数万吨吨位的超级邮轮粉墨登场,面对此情此景,号称“欧洲第一大国”的法国岂能坐视?于是,法国人决定建造一艘前所未有的终极巨型邮轮。这艘邮轮的吨位达到8万吨,远远超出当时最大吨位为5.6万吨的英国巨型邮轮“庄严”号。1932年10月29日,共有20万名观众观看了声势浩大的“诺曼底”号下水仪式。看着这个长度超过30¨D米的宠然大物从面前缓缓滑过时,当时几乎所有人都为之惊叹不已。更令人叹为观止的是其内部前所未有的豪华设施,这艘船实际上是一座海上宫殿。船内有运动场、网球场、大型室内游泳池、影剧院、柔光照明以及全舱普及的冷暖空调等。除了现代化设施之外,绝无仅有的细节装饰亦是该船的一大亮点。

 

诺曼底号

诺曼底号图

1935年5月29日, “诺曼底”号在首航中创造了时速29.98节的新纪录。正当法国人为自己的杰作获得国际邮船业的好评时,英国却制造出8.1万吨的“玛丽王后”号巨型邮轮。为了超过它,法国人于同年将“诺曼底”号进,彳了改造,将吨1立增加到83423吨。至此, “诺曼底”号真正成为世界上最庞大、最豪华的邮轮之一。在此岳的4年中, “诺曼底”号以其优异的使用性能在大西洋上完成了】39次航行。1939年9月1日, “诺曼底”号驶往纽约,正在公海上航阡时,德国发动了对波兰的闪击战,二战由此拉开帷幕。由于姜国属于比较安全的中立国家,老东家cGT(跨大西洋海运公司)通知“诺曼底”号就地待命,暂时不要在可能有德国潜艇出没的大西洋上航行。此后,纽约港的88号码头上便多了一个庞然大物。然而,要养护这样一艘超级巨轮是很不容易的,它在港口的费用达到每停泊一天就要花去船东1000美元。为了节省费用,船上只保留了极少数船员以作留守和保养设备之用。谁也不会想到,两年之后,这艘船竟然会毁于一场大火之中。

 

各方的关注

1940年6月,德军几乎没费多大力气便侵占了法国巴黎,以贝当为首的法国政黪航行中的“诺曼底”号邮轮府向德国投降,7月建立起称为维希政权的傀儡政府。为了防止德军对“诺曼底”号的利用与破坏,美国政府立即宣布羁押“诺曼底”号,由海岸警卫队负责保护和警戒任务。对于美国人来说,这艘超级大船说不定在将来可以派上大用场。而德国人也早就瞄上了它,就在法国投降两周后,德军著名间谍机构阿勃韦尔就向驻留在美国的间谍们发出了命令: “严密监视‘诺曼底’号!”不论是发起战争的德国,还是未参战的美国,谁都心知肚明,这艘超级邮轮如果用来运输战备的话,仅以士兵为例,它将一次运输1.2万名美国海军到欧洲参战。对于德军来说,这艘超级战备船依然不可小觑。在纽约港附近,有许多小酒馆与凌乱的客栈,这里是间谍们活动的天堂。昏暗的灯光下充斥着形形色色的从世界各地来的海员、士兵、普通人,其中当然不会少了德军间谍。随着战事的逐渐扩大,1941年12月7曰日本偷袭了珍珠港,这个举动惹火了大西洋另一头的美国人,一直保持中立态良的美国搅进了战争之中。4天之后,德国宣布对美开战。

诺曼底号

诺曼底号图

美国参战,正如同德军所担心的那样,美国海军立即征用了“诺曼底”号。原先的三色旗被降了下来, “诺曼底”号改名为“拉法耶特”号,美国军方打算对它进行改装,以作为军用运输船。爱国激情高涨下的美国民众支持这一做法,有数干名工人拥向了88号码头的这艘海上宫殿。他们剥掉原先的豪华装饰并拆除了娱乐设施,像蝗虫一样工作着希望能早日完成改装任务。原定2月28日以前完成的改装期限被积极的工作热情提前了不少。改装完成之后,该船将在美国舰长罗伯特·考曼德的率领下驶离纽约去往波士顿,再从波士顿带上军备和±兵前往需要增援的地方。德国、意大利以及日本间谍们密切关注着这艘船的改装进度。

 

火烧“诺曼底”号

1942年2月9日, “诺曼底”号的改装任务即将完成,由于计划不久之后出发,大批医用品、食品、被服以及救生设施被陆续送上了船,它们被四处堆放在船舱内。此时仍有许多工人在进行着尚未完成的改装任务。下午2时34分,人们正在忙着手里的活儿,突然听到一声大喊, “起火了。”大火从头等舱开始蔓延,这天凑巧是个大风天,火在风势的推动下越烧越猛。奇怪的是,当人们匆忙之下准备打开消防栓取水救火时,却发现消防栓竟然没有水,只得眼睁睁地看着大火很快蔓过甲板。纽约消防局在12分钟后接到报告,赶到码头的消防队员们开始向船内灌水,可是他们来的时候,火势已经失去了控制,一个消防兵发誓说,这是他们见过的最猛烈的大火。在1小时之内,整艘船就变成了一艘火船。船上近3000名海员、工人、士兵们争相逃命,他们有的从“诺曼底”号的船舷爬过,顺着吊下的绳子跳到码头上,有的则直接从烧着的踏板上逃生。纽约近3万市民到港口观看了这场大火。

诺曼底号

诺曼底号图

在拥挤的人群中,一个白头发的矮小老头挤到了一位防卫警察面前,带着浓重的苏联口音,企图让这位警察放他进去。这位老人就是“诺曼底”号的设计者,苏联人魏德米·扬克维奇。熟悉船体结构的他本想要求指挥灭火工作,让船身平稳地坐沉在河床上以便事后打捞。遗憾的是粗鲁的海军和消防局把他轰了出来。他的脸上布满愁容,精心设计的杰作就这样毁于一旦。消防人员继续向燃烧的船身灌水,随着船内积水的增加,他们发现船身正渐渐朝左方翻过去。2月10日凌晨2时32分,倒霉的“诺曼底”号终因灌水太多而翻了过去,以79度角向左倾覆在冰冷的哈得孙河中。在历时一年半的打捞救援之后,1943年10月27日“诺曼底”号被捞起扶正,可是这个时候的船已经没有多大用处了。美国海军原本打算将其改造为航空母舰,但是经过计算,其改造费用竟然比新建一艘航空母舰还要高。在反复权衡之下,美国海军终于决定将其解体。

诺曼底号

诺曼底号图

在战备进行到关键时刻,美军失去了最有运输力量的一艘船,此次事件引起了公众的极大关注。为此,美国政府立即成立了几个调查小组以查明事故真相。联邦调查局、海军以及司法部门分别盘问了一百多名证人。两个月后,调查组发布了结论, “起火的原因归结于管理上的漏洞和工人的疏忽大意”。他们调查的真相仍是这样:那天下午,工人们正在头等舱内切割用于支撑玻璃喷泉的钢柱,岂料切割的火花飞溅到旁边堆放的木棉救生衣上,导致大火一下子就着了起来。可是这个结论并不能使美国民众满意,许多疑问仍然存在。为什么在大火燃烧了12分钟之后纽约消防队才接到灭火通知?为什么消防栓里竞然会没有水?那天有数干名工人散布在船体的各个角落,为什么就没有人发现纵火者?又或者,这些工人中就有纳粹间谍,是他们制造了这起破坏性事件?现在,谜底已经随着大火而彻底消失了,人们的猜测聚焦在为什么即将大功告成的时候功亏一篑。总之,是否由纳粹间谍纵火成为此次火烧“诺曼底”号事件中最大的一个谜团。文章来自武林军事网,网址/?,新的好看的军事新闻专业平台。

诺曼底号

诺曼底号图

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