揭秘远征军第一次入缅惨败而退

揭秘远征军第一次入缅惨败而退

　　当日寇的刺刀从滇缅斜刺里插过来的时候
，抗日战争到了最艰难的时刻。为了不当亡国奴
，保卫中国西南大后方
，中国军队远赴缅甸浴血作战。在经历了第一次远征的大溃败
，前后付出了10余万人伤亡的代价后
，中国远征军全歼滇西、缅甸日军精锐
，凯旋荣归。这是中国军人以血肉之躯和大国军魂写就的辉煌一笔！
　　
　　1937年
，抗日战争全面爆发
，日军迅速占领了中国北方的京津地区
，南京、上海、汉口、广州等华东/华中和华南地区。中国主要的大城市
，95%的工业
，50%的人口
，沿海几乎所有的港口
，先后落入日本人的手中。中国本就十分可怜的国防工业面临覆顶之险
，海上援助通道也被堵死了。
　　
　　苏联给予了中国很大援助
，提供了400架飞机给中国空军
，另外500名苏联军事顾问和6个空军战斗机中队也在中国战斗。一条长达2700公里的从苏联边境到兰州的公路开通
，从1938年到1940年
，足够装备15个师的苏联军火通过这条公路进入中国。然而
，希特勒闪电战进攻苏联后
，斯大林无暇东顾了。1941年4月
，苏联和日本签署《苏日中立条约》
，从此苏联对中国的援助停止了。
　　
　　抗战生命线：滇缅公路
　　
　　当时
，中国仅存的一条国际运输通道滇越铁路由于日军的破坏
，运输量逐日减少
，危若累卵
，计划修建的滇缅公路立马成了全国关注的焦点。蒋介石严令：滇缅公路必须如期完工。
　　
　　时局空前紧张
，云南省主席龙云命令公路沿线的地方当局必须在1937年年底前开工
，3个月之内先建成一条可以通车的简易公路。这种路只需把路基平整出来
，在上面铺上碎石
，用压路机压平即可。
　　
　　沿线约20万各族劳工被征集到了工地
，他们大多是老人、妇女和儿童。这是因为
，青壮年基本都已开赴中原参加抗战。由于缺乏施工机械
，这些劳工只能胼手砥足
，在崇山峻岭之间
，用血肉之躯开辟出一条长达上千里的公路。
　　
　　然而
，最可怕的不是苦累
，是疟疾。原滇缅公路工程师娄性回忆了那段触目惊心的日子：怒江、芒市这些低洼的地区都有恶性疟疾
，人被牛蚊叮咬之后
，发抖、发烧
，不到三天就会死掉。一批人倒下
，一批人换上
，代价惨重。/?
　　
　　1938年8月底
，经过20万人坚持不懈的努力
，滇缅公路终于通车。由于武汉会战局势吃紧
，急需战略物资
，没有举行任何通车仪式
，公路就投入使用。《云南日报》为此发表社论
，称滇缅公路的完工
，就像给中国建了一条强有力的输血管。而在大后方
，几乎所有的报纸都争相报道了这一振奋人心的消息。然而
，这场奇迹的诞生
，是用3000条生命换来的。
　　
　　在今天看来
，盘旋于山谷之间的滇缅公路也许有些寂寞。如果不是特殊情况
，司机绝不会放着高速公路不走
，来选择这条颠簸危险的道路。然而70年前
，这条公路是中国和外部世界的唯一通道。自通车起的三年里
，滇缅公路一共抢运了50万吨军需品
，15000多辆汽车
，以及不计其数的各类物资
，是一条支撑抗战不折不扣的生命线。
　　

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